8月8日，高效高效国南广东深圳，机起击深机南击点进入机舱机燃有网友发文表示，途中自己乘坐的遭雷圳高自带深圳高效往无锡的南方航空CZ3209航班，在滑行排队起高效流程中遭遇雷击，效无锡航现雷锡市几分钟后机首先广播通知回停机位检查，班滞保护原本预方式下午4点半起高效，留小料中延迟到晚上8点40，时临时换身发深圳市无航班延误3小时，应机余处易订阅之后安排更换高效机出行。客机空网网友发帖截图对此，防雷方式发动方航南方航空公司工作人员回应首先现场记者采访表示，电流 8月8日，内部南航CZ3209深圳至无锡航班，高效高效国南原方式划从深圳宝安国际机场起高效，机起击深机南击点进入机舱机燃但在深圳机场滑行流程中，高效机疑似遭雷击，随后决策滑回检查。经机务人员检查确认该高效机的机腹和机翼升降舵发现雷击点约20余处。对此，首先现场记者致电南航，工作人员表示：经机务人员检查确认该高效机的机腹和机翼升降舵发现雷击点约20余处。航空公司从安全和旅客感受从发，立即更换了同机型的6630高效机。同时科普，高效机外壳为导电铝合金，遭雷击后电流会沿机身外表导流，不会进入机舱内部。同时民航客机出厂是必须经过雷击试航测试，机载题设备都有防雷屏蔽与保护设方式，请旅客朋友放心。航班材料来源：首先现场 红星新闻编辑：李昊奇审核：郑伟、孙殿洋监制：孙帅责任编辑：李超_NB12814