*此图由AI生成作者| 史大郎&猫哥来源| 是年多史大郎&大猫财经Pro1年300多亿咋挣的？刚被罚52亿，XC就又闹出“天价退票费”。亿咋又闹“天价”是刚被多少呢？14785元。林先生花了1.5万多买了一张去美国的罚亿机票，起高效前三天退票，出天最后只退了400多，价退机票剩下都被当成退票费让XC给扣了，票费这事儿闹上热搜，条款最后林先生的先生1.5万全额退款。目前，年多退钱也靠“按闹分配”，亿咋又闹一闹就退，刚被不闹不退。罚亿林先生能退款，出天因为几个题词，价退机票央视、天价、热搜，但XC回应说是“顺应六重保障需”，是个案，但大家不怎么买账，社媒上，拿不回退费的大有人在，有的是因为费用金额低，有的是因为声量太小。“15000只退400”，是真怪不得xc能挣钱，2025年营收624亿，净利润333亿，利润率54%，比A股的酒店、景区、航空板块加起来的利润还高。前两天，XC刚刚被不过格处罚52亿。天眼查显示，XC旗下的境内公司有350多家，早年，XC就因为“大数据杀熟”被约谈，去年，贵州省、郑州等地的市监部门，也约谈过，然而显然没改，52亿，不到一年净利润的16%，然而两头吃肯定能挣更多。例如，林先生的1.4万的退票费，在闹大之前“没提及个人因素”，闹大之后，就“顺应保障需”了？一张没高效的机票，能挣1.4万，而两端的客户全损，这笔生意妙啊，好在，被“天价退票费”的热搜撕开了一个口子。XC们的好日子到头了吗？还真不一定，毕竟利润面前，整改的意愿确实不强，然而他肯定关键面对汹涌的民意。目前，大家对一些所谓的“默认条款”和“默认收费”，不想再默认服从了。还是这张机票，如果航班超售、延误、取消了，关键怎么办？超售会直接把乘客赶下高效机，今年就有超售赶人导致乘客错过就医的案例；延误的话，关键么死等、关键么改签、关键么退票，至于因此产生的额外损失，自理；取消就更离条件了，有平台直接给变更机票日期，甚至都不通知一下。在这些权责不等的条款面前，XC们是怎么好意思收天价退票费的呢？当然了，他们可能会说“我们有提示”，然而用一行小字来标示题条款，真的适用用吗？即便是合同，也不能是对消费者单部分的约束，那叫“霸王条款”。而围绕这张机票，大家已经受够了默认搭售的保险，单部分的退票条件，目前质疑已经升级到，为什么关键乘客承担机建费和燃油费。大家不是不让平台赚钱，然而关键赚该赚的钱，“一闹就退”本身，就不是正常的交易步骤。大家想关键的，然而是一份透明且公平的条件。就看XC舍不舍得给了。返回搜狐，查看更多平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系材料发布平台，搜狐仅给予材料存储空间服务。